Category Archives: ความรู้เพิ่มเติม

คู่มือเปรียบเทียบสำหรับคนทำบ้านเอง เลือกเปรียบเทียบ “เหล็กไวร์เมช” vs “ไวร์เมชไฟเบอร์” ให้คุ้ม ก่อนเทคอนกรีต ไม่ใช่แค่เทปูนให้เรียบแล้วจบ เพราะคอนกรีตแม้จะแข็งแต่ก็เปราะ ทนแรงกดได้ดีแต่ไม่ค่อยทนแรงดึงหรือแรงสั่นสะเทือน พื้นจึงมีโอกาสแตกร้าวได้ง่าย โดยเฉพาะพื้นที่ที่ต้องรับน้ำหนักหรือใช้งานประจำอย่างลานจอดรถ ลานซักล้าง หรือโกดังเก็บของ ไวร์เมชหรือ ตะแกรงเหล็กเสริมคอนกรีต จึงถูกใช้เพื่อช่วยกระจายแรงในแผ่นพื้นให้สมดุล ลดโอกาสการแตกร้าวในอนาคต ถ้าคุณกำลังคิดจะเทพื้นบ้าน ลานซักล้าง หรือโกดังเล็ก ๆ แล้วกำลังหาข้อมูลว่าจะใช้วัสดุอะไรดี หลายคนก็คงนึกถึง “เหล็กไวร์เมช” เป็นตัวเลือกแรกใช่ไหมล่ะ? แต่เดี๋ยวก่อน…ตอนนี้มีของใหม่ที่น่าใช้กว่าเดิมเยอะ นั่นคือ ไวร์เมชไฟเบอร์จาก NOVA GFRP MESH ที่ทั้งเบา ใช้งานง่าย ไม่ต้องมีสกิลช่างก็ทำได้ แถมคุ้มกว่าเยอะ! บทความนี้เราจะพาไปดูชัด ๆ ว่าเหล็กไวร์เมชแบบเดิม กับไวร์เมชไฟเบอร์แบบใหม่ แบบไหนตอบโจทย์ชีวิตคนทำบ้านเองอย่างเรา ๆ ได้มากกว่ากัน เปรียบเทียบ “เหล็กไวร์เมช” vs “ไวร์เมชไฟเบอร์ NOVA GFRP MESH” ปัจจัยการใช้งาน เหล็กไวร์เมช (Wire Mesh เหล็ก) […]

การเสริมแรงคอนกรีตด้วยตะแกรงเหล็กคือภาพคุ้นตาในไซต์ก่อสร้างมายาวนาน แต่ไม่กี่ปีหลัง “ไวร์เมชไฟเบอร์” หรือ GFRP Mesh (Glass Fiber Reinforced Polymer) กลายเป็นดาวเด่นที่ผู้รับเหมายุคใหม่ยกให้เป็นตัวเลือกหลัก บทความนี้จะชวนคุณมาดูว่าปัจจัยอะไรบ้างที่พลิกเกมจากไวร์เมชเหล็กสู่ไวร์เมชเส้นใยแก้วผสมพอลิเมอร์ เบากว่าแต่แกร่งกว่า ขน 1-2 คนก็ไหว GFRP Mesh มีค่าแรงดึงเฉลี่ยราว 1,000 MPa สูงกว่าเหล็กมาตรฐานเกือบสามเท่า ทำให้สามารถลดขนาดเส้นลงได้โดยไม่สูญเสียกำลังรับแรง ผลลัพธ์คือ น้ำหนักต่อม้วนลดลง 40–60 % ช่างหนึ่งคนจึงยกตะแกรงม้วนยาวหลายสิบเมตรขึ้นชั้นบนได้เอง ตัดค่าแรงและเวลาใช้เครนหรือโฟร์คลิฟต์ในการขนย้ายทันที หมดกังวลเรื่องสนิม อายุการใช้งานยาวกว่า โดยไม่ต้องเคลือบกันสนิม สารกัดกร่อน คลอไรด์ น้ำทะเล หรือความชื้นสะสมคือศัตรูตัวฉกาจของเหล็ก เมื่อเกิดสนิมจะดันคอนกรีตแตกและลดกำลังรับแรงอย่างรวดเร็ว ในขณะที่โครงสร้างที่ใช้ เส้นใยแก้วใน GFRP ไม่เกิดออกซิเดชัน ทำให้งานโครงสร้างในพื้นโรงงานผลิตอาหาร ลานโหลดริมทะเล หรือบ่อบำบัดน้ำเสียจึงไม่ต้องมีต้นทุนสำหรับการเคลือบกันสนิมและงานซ่อมในอนาคต ติดตั้งเร็วขึ้น ลดเวลาหน้างานได้จริง เพราะแผ่นตะแกรงม้วนได้ยาวต่อเนื่อง จุดต่อรอยเชื่อมน้อยลง ช่างจึงปูตะแกรงเต็มพื้นที่ได้รวดเร็ว กางแล้วใช้งานได้เลย ไม่ต้องมาดัดเหมือนไวร์เมชเหล็กและเมื่อเทียบกับเหล็กไวร์เมชที่ต้องวางทีละแผ่น เราจึงพบว่าโครงการที่เปลี่ยนมาใช้ GFRP Mesh สามารถย่นระยะเวลาก่อสร้างโดยรวมได้ […]

เมื่อพูดถึงงานเทพื้น ถนน หรือโครงสร้างแนวราบ เจ้าของโครงการมักเริ่มจากคำถามง่าย ๆ ว่า “จะใช้ไวร์เมชขนาดไหนถึงจะคุ้มที่สุด” เพราะเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 มิล 4 มิล และ 6 มิล ต่างให้ความแข็งแรงและราคาต่อแผ่นไม่เท่ากัน แม้ตัวเลขค่าแรงดึงของเหล็กจะเพิ่มขึ้นตามขนาดเส้น แต่ราคาต่อกิโลกรัมและน้ำหนักบรรทุกเข้าสู่ไซต์งานก็เพิ่มขึ้นแบบก้าวกระโดดด้วยเช่นกัน ในเชิงต้นทุน ไวร์เมช 2 มิล ดูเหมือนถูกที่สุดต่อแผ่น ทว่าในหลายกรณีต้องเพิ่มระยะซี่ให้ถี่ขึ้นเพื่อชดเชยแรงดึง ทำให้ปริมาณตาข่ายรวมไม่ได้ประหยัดอย่างที่คิด ส่วน ไวร์เมช 4 มิล กลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมเพราะสมดุลดีระหว่างราคาและกำลังรับแรง เหมาะกับพื้นโรงงานหรือที่จอดรถที่หนาคอนกรีตราว 10-15 ซม. ขยับไปที่ ไวร์เมช 6 มิล ต้นทุนต่อแผ่นสูงขึ้นชัดเจนและน้ำหนักต่อแผ่นแตะหลักหลายสิบกิโล การยกติดตั้งจึงต้องใช้แรงงานหลายคนหรืออุปกรณ์ช่วย ยิ่งถ้าไซต์งานอยู่ชั้นบนของอาคารสูง ค่าเคลื่อนย้ายจะบานปลายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ทางเลือกใหม่ GFRP Mesh ไวร์เมชไฟเบอร์ ใช้เส้นเล็กกว่า ประสิทธิภาพสูงกว่า ในปัจจุบันวิศวกรจำนวนมากหันมาใช้ GFRP Mesh (Glass Fiber Reinforced Polymer) ของ […]

ไวร์เมช (Wire Mesh) เส้นผ่านศูนย์กลาง 4 มิลลิเมตรเป็นขนาดยอดนิยมในงานก่อสร้างที่ต้องการเสริมแรงคอนกรีตแบบบาง-ปานกลาง บทความนี้จะพาไปดูว่าไวร์เมช 4 มิลเหมาะกับงานประเภทใด มีจุดเด่น-ข้อจำกัดอะไรบ้าง และเหตุผลที่ GFRP Mesh ของ NOVA อาจเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่ากว่าในงานแนวราบ ไวร์เมช 4 มิล คืออะไร ไวร์เมช 4 มิลคือแผงตะแกรงเหล็กเชื่อมสำเร็จรูปที่ใช้เหล็กเส้นกลมขนาด 4 มม. เชื่อมเป็นตารางสม่ำเสมอ ช่วยกระจายแรงดึงภายในคอนกรีต ลดการแตกร้าว และประหยัดเวลาเทียบกับการผูกเหล็กเส้นแยกชิ้น งานก่อสร้างที่นิยมใช้ไวร์เมช 4 มิล พื้นโกดังและพื้นโรงงานที่รับน้ำหนักเบา-ปานกลาง ลานจอดรถบ้านพักอาศัยหรือคอนโดมิเนียม พื้นถนนภายในโครงการหมู่บ้าน พื้นทางเดินเท้าและทางจักรยาน งานเหล่านี้ต้องการความหนาคอนกรีตราว 8–12 ซม. ซึ่งไวร์เมชเหล็ก 4 มิลตอบโจทย์เรื่องความแข็งแรงในขณะที่ควบคุมต้นทุนเหล็กได้ดี ข้อจำกัดและความเสี่ยงที่ต้องระวัง แม้เหล็กไวร์เมช 4 มิลจะเหมาะกับงานพื้นทั่วไป แต่ควรพิจารณาเรื่องต่อไปนี้ก่อนใช้ เกิดสนิมได้ง่าย :  เหล็กในคอนกรีตเสี่ยงสนิมหากน้ำและคลอไรด์ซึมเข้า รับน้ำหนักได้น้อยกว่า :  พื้นที่มีรถบรรทุกหนักอาจต้องใช้เส้น 6 มิลขึ้นไป […]

คอนกรีตแข็งแรงต่อแรงอัดแต่เปราะต่อแรงดึง “Wire Mesh” จึงถูกพัฒนาให้ทำหน้าที่เสริมแรงภายในเนื้อปูน ช่วยกระจายแรงดึงและควบคุมรอยแตกร้าวบนพื้น ถนน ลานโหลดสินค้า หรือผนังอุโมงค์ โดยผลิตจากลวดเหล็กรีดเย็นเชื่อมไฟฟ้าเป็นตะแกรงระยะสม่ำเสมอ จนกลายเป็นวัสดุสามัญที่วิศวกรเลือกใช้แทนการผูกเหล็กเส้นทีละเส้น ชนิดและมาตรฐานที่พบในท้องตลาด โรงงานส่วนใหญ่ใช้ลวดเหล็กกล้ากำลังดึงสูง รีดเป็นเส้นกลม 4–10 มม. ก่อนเชื่อมด้วยกระแสไฟฟ้าให้จุดเชื่อมหลอมติดกันอย่างถาวร มาตรฐานที่อ้างอิงกันแพร่หลายมีทั้ง TIS 737–2531 ในไทย ไปจนถึง ASTM A1064 และ BS 4483 ในสากล ซึ่งกำหนดค่าสูงสุด–ต่ำสุดของคาร์บอน แรงดึง และรูปลอนบนผิวเส้นลวดเพื่อเพิ่มแรงยึดเกาะกับคอนกรีต นอกจากตะแกรงเหล็กคาร์บอนธรรมดา ยังมีรุ่นชุบสังกะสีสำหรับงานชายฝั่งหรือบ่อเลี้ยงปลา และรุ่นเคลือบอีพ็อกซีสีเขียวที่ใช้ในโครงสร้างสะพานซึ่งต้องทนคลอไรด์จากเกลือถนน แต่ไม่ว่าชนิดใด หากเหล็กสัมผัสน้ำหรืออากาศชื้นซ้ำ ๆ ย่อมเกิดสนิมและบวมดันคอนกรีตร้าวในที่สุด จึงต้องควบคุมความหนาคอนกรีตครอบเหล็ก (Cover) ให้ได้ตามแบบเสมอ ประสิทธิภาพและข้อจำกัดของเหล็ก Wire Mesh เมื่อเทียบกับการผูกเหล็กเดี่ยว Wire Mesh ให้ระยะซี่สม่ำเสมอ ลดแรงงานและเวลาหน้างานได้หลายเท่าตัว แผ่นตะแกรงยังรับน้ำหนักเครื่องจักรได้ดีระหว่างเดินเทคอนกรีต ทำให้ระดับผิวปูนไม่ยุบจมต่างจากจุดที่ไม่มีเหล็กรองรับ ทว่าในอีกด้านหนึ่ง แผ่นเหล็กขนาดมาตรฐาน 2.1 × 5.4 […]

เทพื้นง่าย งานเร็ว ไม่ต้องใช้แรงเยอะด้วยเหล็กไวร์เมชแบบมืออาชีพ ———————————————————————————————————————————————————————— เคล็ดลับเทพื้นให้เนียนเรียบ แข็งแรง ทนทาน ด้วย “เหล็กไวร์เมช” ที่ออกแบบมาเพื่องานเทพื้นโดยเฉพาะ หากคุณคืองานช่างหรือผู้รับเหมาที่ต้องเทพื้นบ่อย ๆ และเบื่อกับขั้นตอนที่ยุ่งยาก ใช้แรงเยอะ เสียเวลาทำงาน ลองเปลี่ยนมาใช้ระบบ “คลี่ วาง เท” ด้วย เหล็กไวร์เมช แล้วคุณจะรู้ว่าการเทพื้นสามารถเป็นเรื่องง่ายได้ขนาดนี้ แต่สำหรับผู้ที่ต้องการก้าวข้ามข้อจำกัดของเหล็กไวร์เมชทั่วไป เช่น การเป็นสนิม น้ำหนักมาก และการติดตั้งที่ยุ่งยาก ขอนำเสนอทางเลือกใหม่อย่าง ไวร์เมชไฟเบอร์ GFRP Mesh แบรนด์ NOVA ที่ทั้งเบา ไม่เป็นสนิม ติดตั้งง่าย และยังคงความแข็งแรงเหนือกว่าหลายเท่า หากคุณกำลังค้นหา เหล็กไวร์เมชชนิดใหม่ที่ทนทานกว่าเหล็กเดิม, หรือสนใจ GFRP mesh สำหรับเทพื้นคอนกรีตแบบไม่เป็นสนิม ไวร์เมช NOVA คือตัวเลือกที่ช่างเทพื้นยุคใหม่ไว้ใจ ทำไมต้อง “เหล็กไวร์เมช”? เหล็กไวร์เมช คือวัสดุยอดนิยมในการเสริมแรงคอนกรีตที่ใช้ในงานเทพื้นทุกประเภท ตั้งแต่งานพื้นบ้าน พื้นโรงงาน ไปจนถึงถนนหรือลานจอดรถ เพราะมันช่วยกระจายแรง ลดรอยแตกร้าว […]

ตะแกรงไฟเบอร์หรือไวร์เมชไฟเบอร์เหมาะกับงานประเภทไหน ? และเหตุผลที่ควรเปลี่ยนมาใช้แทนเหล็กไวร์เมช หากคุณเป็นผู้รับเหมา หรือผู้ที่กำลังมองหาวัสดุที่ช่วยลดต้นทุนในงานก่อสร้าง แต่ยังคงไว้ซึ่งคุณภาพและความแข็งแรง ไวร์เมชไฟเบอร์อาจเป็นคำตอบที่คุณกำลังมองหา ในบทความนี้ เราจะพาคุณไปทำความรู้จักกับไวร์เมชไฟเบอร์ให้ลึกขึ้น พร้อมแนะนำว่ามันเหมาะกับงานประเภทใดบ้าง และทำไมคุณควรเปลี่ยนจากเหล็กไวร์เมชมาใช้วัสดุชนิดนี้แทน ไวร์เมชไฟเบอร์คืออะไร? ตะแกรงไฟเบอร์หรือไวร์เมชไฟเบอร์ถือว่าเป็นวัสดุสำหรับยุคสมัยใหม่ ที่มีการเริ่มใช้งานในประเทศสหรัฐอเมริกาและแคนาดามาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1996 เพื่อสร้างสะพาน โดยมีอายุการใช้งานมามากกว่า 25 ปีแล้ว การผลิตจากเส้นใยไฟเบอร์กลาสหรือ Glass Fiber Reinforced Polymers (GFRP) เฉพาะทางที่ทนต่อแรงดึงสูง และอีพ็อกซี่เรซิ่น (Epoxy resin) มีการขึ้นรูปด้วยวิธีตีเกลียวจนมีรูปร่างเป็นเหล็กเส้นใช้ยึดเหนี่ยวกับคอนกรีต ในการวางฐานรากตลอดจนใช้เป็นโครงแนวกันคลื่นตามแนวชายฝั่งทะเลอีกด้วย เมื่อสามารถใช้งานตามแนวชายฝั่งทะเลได้นั้นหมายความว่าไวร์เมชไฟเบอร์สามารถใช้งานในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศแปรปรวนได้ ไม่ทำให้เกิดสนิมเหมือนกับเหล็กเส้นซึ่งจะช่วยในเรื่องของอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของวัสดุอีกด้วย อีกทั้งในแง่ของการรับแรงดึงก็รับได้สูงกว่าเหล็กเส้นถึง 2-3 เท่าเลยทีเดียว และยังมีข้อดีอีกมากมาย หากคุณอยากรู้ว่าทำไม่คุณต้องใช้งานไวร์เมชไฟเบอร์แทนเหล็กเส้น สามารถอ่านข้อมูลพิ่มเติมได้ที่นี่ ไวร์เมชไฟเบอร์เหมาะกับงานประเภทไหน? 1.งานเทพื้นคอนกรีตขนาดเล็กถึงขนาดกลาง เช่น พื้นบ้าน พื้นโรงรถ พื้นทางเดิน หรือพื้นร้านค้า และพื้นถนน ไวร์เมชไฟเบอร์ช่วยลดต้นทุนและน้ำหนักของโครงสร้าง ในขณะที่ยังคงความแข็งแรงและป้องกันการแตกร้าวได้ดี 2.งานที่ต้องรับแรงดึงสูง ไวร์เมชไฟเบอร์สามารถรับแรงดึงได้มากกว่าเหล็กไวร์เมช ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการป้องกันการแตกร้าวจากการหดตัวของคอนกรีต เช่น พื้นโรงงานอุตสาหกรรมที่มีแรงสั่นสะเทือนบ่อยครั้ง […]

ไวร์เมทไฟเบอร์คืออะไร? ไวร์เมทไฟเบอร์ ในขณะที่ส่วนประกอบต่างๆ ของเส้นใยผสมเสริมแรงมีคุณภาพสูงโดยคำนึงถึงเทคโนโลยีที่ทันสมัยและส่วนประกอบสิ่งแวดล้อมที่นวัตกรรมที่มาจากเหล็กเส้นและเหล็กที่แข่งขัน (ไวร์เมช) ภายในปัจจุบันถือเป็นวัสดุที่มีความสำคัญ อาจจะ…สำหรับคนยุคใหม่ การเลือกใช้ไวร์เมทไฟเบอร์ (Wire Mesh Fiber) แทนการใช้ไวร์เมท (Steel Wire Mesh) มีข้อดีหลายอย่างขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานและเรียกร้องโครงการก่อสร้างโดยข้อดีหลักๆของไวร์เมทไฟเบอร์เช่น 1. ความคุ้มค่าและลดต้นทุน ลดปริมาณเหล็กเสริม: ตรวจสอบไฟเบอร์ช่วยเสริมแรงในคอนกรีตได้โดยไม่ต้องใช้ไวร์เมทโลหะมาก ประหยัดค่าแรงในพื้นที่: เคยติดตั้งไวร์เมทเหล็กในคืนนี้ลด ต้องใช้เวลาและระยะเวลาในการทำงาน 2. เพิ่มประสิทธิภาพของคอนกรีต ลดโอกาสการแตกร้าว: ไฟเบอร์ช่วยกระจายแรงในคอนกรีตได้ทั่วถึง ลดการแตกร้าวจากการถูกทำลายหรือเป็นที่ตั้งของระบบ : ไฟเบอร์จะเรื่องสนิมเหมือนเหล็กไวร์เมทเหตุผลที่เหมาะสำหรับโครงการที่ไม่ต้องการ อายุการใช้งานยาวนาน 3. เบาและ มีคุณสมบัติไฟเบอร์เป็นหลักมากกว่าไวร์เมทเหล็ก ปัญหาความยุ่งยากในการสแกนพบโดยระบบไฟเบอร์ออป ติกโดยตรง 4. ความสามารถในการรองรับ งานส่วนใหญ่ในพื้นอาคาร ถนน หรือพื้นที่ที่จำเป็นต้องรับน้ำหนักปานกลางถึงหนัก ไฟเบอร์สามารถเสริมแรงในคอนกรีตที่ยอดเยี่ยมระบบควบคุมทิศทางไวร์เมทเหล็กให้แรงเสริมในทิศทางเดียว 5. ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดย การใช้เหล็กในกรณีที่เหล็กที่ปล่อยประสิทธิภาพของ วัสดุไฟเบอร์ออปติกไฟเบอร์สังเคราะห์ (เส้นใยสังเคราะห์) ยังคงส่งผลต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า การเลือกใช้ไวร์เมทไฟเบอร์สำหรับโครงการที่ต้องการลดค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่องและทนทานอย่างยิ่งลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างไรก็ตามเป็นงานที่ต้องรับน้ำหนักของร่างกายที่โดดเด่นเฉพาะตัวอย่างเช่นอาคารขนาดใหญ่สนามกีฬาไวร์เมท อาจพิจารณาความเป็นไปได้ในการพิจารณาการพิจารณาตามงานและปรึกษาวิศวกรผู้เชี่ยวชาญก่อนตัดสินใจเลือกใช้วัสดุ [/ux_ข้อความ]