Category Archives: ความรู้เพิ่มเติม

คอนกรีตต้องพึ่งตะแกรงเสริมแรงมาตลอด แต่เหล็กไวร์เมชยังคงมีข้อจำกัดเรื่องน้ำหนักและสนิม ผู้รับเหมาจึงเริ่มมองหาทางเลือกใหม่ที่ให้กำลังรับแรงดึงสูงกว่าในน้ำหนักที่เบากว่า GFRP Mesh หรือไวร์เมชไฟเบอร์จึงกลายเป็นคำตอบ เพราะมีค่าแรงดึงสูงถึงประมาณ 1 000 MPa มากกว่าเหล็กรีดเย็นที่อยู่ราว 390 MPa หรือแรงดึงมากกว่าถึงสามเท่า   GFRP Mesh “แรงดึง ×3” คืออะไร แรงดึงคือความสามารถของวัสดุในการต่อต้านการยืด เมื่อพูดว่า GFRP Mesh มีแรงดึงมากกว่าเหล็กสามเท่า หมายถึงในเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กกว่า เส้นใยแก้วยังคงรับแรงดึงได้เทียบเท่าเหล็กขนาดใหญ่ ผลคือสามารถใช้ไวร์เมชไฟเบอร์ขนาด 2.8 มม. แทนเหล็กไวร์เมช 4 มม. โดยไม่ลดความแข็งแรงของพื้นคอนกรีต ความต้านแรงดึงที่สูงกว่า 3 เท่า นี้ช่วย “รั้ง” ไม่ให้คอนกรีตแตกจากการหดตัวหรือการยึด-ขยายตามอุณหภูมิได้ดีกว่า ทำให้พื้นคงรูปเรียบสม่ำเสมอ ไม่เกิดรอยร้าว ที่มักเห็นบนพื้นโรงรถหรือพื้นโกดัง นอกจากนี้ไวร์เมชไฟเบอร์ยังไม่เป็นสนิม จึงไม่บวมดันคอนกรีตให้ร่อนเหมือนไวร์เมชเหล็ก   โครงสร้างภายในของ GFRP Mesh เส้นใยแก้วถูกจัดเรียงเป็นมัดตามแนวราบแล้วเคลือบด้วยเรซินคุณภาพสูง ทุกจุดเชื่อมถูกทำให้ต่อเนื่องระหว่างเส้นใย จึงกระจายแรงได้สม่ำเสมอทั่วตะแกรง ไม่เกิดจุดอ่อนที่พร้อมแตกเหมือนจุดเชื่อมโลหะที่อาจมีช่องว่างหรือรอยร้าวระหว่างเหล็กและรอยเชื่อม   เหล็กไวร์เมชเทียบกับ […]

ไม่ว่าคุณจะเทพื้นโรงรถเล็ก ๆ ต่อเติมครัวหลังบ้าน หรือปูทางเดินสวนเอง การหิ้วแผ่นเหล็กหนัก ๆ เข้าพื้นที่เล็กๆคือฝันร้าย GFRP Mesh ม้วนเล็กจาก Nova ถูกออกแบบมาให้ “เจ้าของบ้านทำเอง” ได้จริง เบากว่าเหล็กหลายเท่า ไม่เป็นสนิม และสั่งผลิตได้ตามพื้นที่ของคุณเลย ทำไมเจ้าของบ้านควรเปลี่ยนมาใช้ GFRP Mesh? ในงานต่อเติมที่มีขนาดเล็ก จุดอ่อนของไวร์เมชเหล็กยิ่งชัด เช่น หนัก เคลื่อนยาก ต้องตัดทิ้งเยอะ ในขณะที่ GFRP Mesh แก้ปัญหานี้ได้หมดเพราะ น้ำหนักเบา : ม้วน Ø 2.8 มม. ยาว 25 ม. หนักไม่ถึง 13 กก. คนเดียวก็ยกเข้าบ้านได้ ไม่มีสนิม : วัสดุไฟเบอร์กลาสไม่เกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน ไม่เป็นสนิม ให้พื้นแตกร้าวในอนาคต ม้วนได้ : กาง ม้วนเก็บได้ง่าย เพราะมีความยืดหยุ่นกว่า เข้าพื้นที่แคบ ๆ […]

“ถ้าแค่เทพื้นหน้าบ้านจะต้องลงทุนอะไรเยอะ” หลายคนคิดแบบนี้แล้วเลือกไวร์เมชเหล็กราคาถูก แต่สนิมคือค่าใช้จ่ายแฝงที่ค่อย ๆ โผล่มาเรียกเก็บในวันที่คุณไม่ทันตั้งตัว ทั้งค่าซ่อมพื้นแตก ค่ารื้อคอนกรีตทิ้ง และเวลาที่งานต้องหยุดชะงัก บทความนี้จะพาไปดูว่าสนิมทำร้ายโครงสร้างยังไง แล้วทำไมการเปลี่ยนมาใช้ GFRP Mesh ตั้งแต่แรกจึงช่วยให้จ่ายครั้งเดียวจบ สนิมเริ่มต้นอย่างไร แล้วมันทำลายพื้นคอนกรีตได้จริงไหม เหล็กทุกชนิดจะเกิดออกซิเดชันเมื่อเจอความชื้นและออกซิเจน ยิ่งใกล้ทะเลหรืออยู่ในบริเวณที่น้ำขัง กระบวนการนี้จะยิ่งเร็วขึ้น เม็ดสนิมที่พองตัวจะดันคอนกรีตแตกเป็นเส้นยาว พื้นเริ่มไม่เรียบ เกิดช่องให้น้ำซึมเข้าไปในโครงสร้าง และสนิมก็จะยิ่งลามไปมากขึ้น จนทำให้เกิดการดันคอนกรีตทั้งแผ่นทำให้เกิดรอยแตกร้าวจนโครงสร้างเสียหาย ค่าใช้จ่ายที่ตามมามักแพงกว่าราคาวัสดุหลายเท่า เมื่อคอนกรีตร่อนออกมา คุณซ่อมแค่ผิวไม่ได้ ต้องตัดส่วนที่เสียออก  เจาะคอนกรีตและเอาเหล็กขึ้นสนิมออก แล้วเทพื้นใหม่ ขั้นตอนนี้ใช้ทั้งแรงงาน เครื่องมือ และเวลาไม่น้อยกว่าเทพื้นรอบแรก สร้างความไม่สะดวกให้คนในบ้าน รวมค่ารื้อ ค่าของ ค่าแรงแล้วมักสูงกว่าราคาวัสดุที่ “ประหยัด” ไปตั้งแต่ต้นหลายเท่า ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่มองไม่เห็น พื้นโรงรถหรือทางเดินที่แตกร้าวไม่เพียงดูไม่สวย แต่ยังอาจรับน้ำหนักรถไม่ได้เต็มที่ เกิดการทรุดตัวหรือยุบเป็นหลุม ถ้าเป็นพื้นชั้นสองหรือระเบียง น้ำหนักของคนและเฟอร์นิเจอร์อาจนำไปสู่เหตุการณ์ทรุดหรือพังได้ ซึ่งเป็นอันตรายทั้งต่อทรัพย์สินและชีวิต   GFRP Mesh ของ Nova ทางออกที่ตัดปัญหาสนิมตั้งแต่แรก GFRP Mesh ทำจากเส้นใยแก้วเสริมแรงผสมเรซินจึงไม่เกิดสนิม แม้จะอยู่ในน้ำเค็มหรือความชื้นสูงตลอดเวลา […]

ช่างหลายคนบอก “เล่น 6 มิลไปเลย ชัวร์สุด” แต่สำหรับงานบ้านหรือไซต์ขนาดเล็ก เหล็กเส้นใหญ่ไม่ได้ตอบโจทย์เสมอไป ลองอ่านคำถามนี้ทีละข้อ ถ้าตอบ “ไม่” ตั้งแต่สองข้อขึ้นไป คุณอาจไม่ต้องจ่ายแพงเกินเหตุ หรือถ้าจะใช้ในงานที่ต้องใช้เหล็กขนาดใหญ่ เราก็มีให้เลือก ตั้งแต่ขนาด 2.4 มิล จนถึง 6 มิลเลย ข้อ 1: พื้นของคุณต้องแบกน้ำหนักเท่าไร ถ้าพื้นมีแค่รถเก๋งจอดวันละไม่กี่ครั้ง หรือเป็นทางเดินรอบบ้าน แรงกดไม่สูงพอจะทำให้ไวร์เมช 6 มิลคุ้มค่า ไฟเบอร์ GFRP เบอร์ 3.8 มิลให้แรงดึงเยอะกว่า แถมเบากว่าและไม่เป็นสนิม ข้อ 2: หน้างานแคบหรือเข้าถึงยากไหม ไวร์เมชเหล็ก 6 มิลมาเป็นแผ่นใหญ่ ต่อให้ใช้แผ่นเล็กๆ ก็อาจจะหนักถึง 50 กิโล ยกเข้าบ้านซอยแคบก็ลำบาก GFRP Mesh ทำเป็นม้วนได้ ยกคนเดียวก็ผ่านทางแคบได้สบายๆ ไม่ต้องเสียเวลาตัดด้วย ข้อ 3: งบประมาณรวมค่าขนส่งและค่าแรง เห็นราคาเหล็กแล้ว แต่ลองบวกค่าขนส่ง […]

เวลาช่างพูดถึง “ไวร์เมช 4 มิล” หลายคนจำได้แค่ว่ามันเป็นเหล็กตะแกรงเสริมพื้นคอนกรีตยอดนิยม หนักก็จริง แต่คนส่วนใหญ่เชื่อใจ เพราะ “มันคือเหล็ก” พอได้ยินคำว่าตะแกรงไฟเบอร์หรือ GFRP Mesh เลยอดสงสัยไม่ได้ว่าของเบา ๆ แบบนั้นจะสู้เหล็กได้หรือเปล่า วันนี้เรามีคำตอบสั้น ๆ คือ เส้นไฟเบอร์ขนาด 2.8 มม. ของ Nova รับแรงได้มากกว่าถึง 3 เท่า ลองมาฟังเหตุผลแบบเข้าใจง่ายกัน ว่าทำไม ทำไมเส้นไฟเบอร์เล็กกว่าแต่ยังแรงเท่าเหล็ก ให้ลองนึกถึงเชือกไนลอนเส้นเล็กที่ใช้ผูกของหนักๆได้ ถึงแม้หน้าตัดจะเล็กกว่าเชือกปอ แต่เนื้อวัสดุมันเหนียวกว่าเลยดึงไม่ขาดง่าย ๆ GFRP ก็คล้ายกัน เส้นใยแก้วที่อยู่ข้างในเหนียวเป็นพิเศษ ถ้ามีการรับน้ำหนักเกินจนมีการยุบตัว GFRP Mesh จะรับน้ำหนักได้มากกว่า เหล็กถึง 3 เท่า ก่อนจะขาดออกจากกัน จึงทนแรงดึงได้มากกว่าเหล็กปกติ พูดง่าย ๆ คือ ถ้าไวร์เมชเหล็กต้องใช้ขนาด 4 มิลฯ  ไวร์เมชไฟเบอร์จะใช้เส้นเล็กลงได้เหลือแค่ราว “หนึ่งในสาม” ก็ยังรับแรงได้เท่ากัน Nova […]

ภูมิทัศน์การก่อสร้างกำลังเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว แรงงานหายาก ต้นทุนวัสดุผันผวน และเป้าหมาย Net Zero ทำให้ “เหล็กไวร์เมช” ซึ่งเคยเป็นพระเอกงานพื้นคอนกรีต เริ่มแสดงข้อจำกัดมากขึ้นทุกวัน ทั้งน้ำหนักสูง ความเสี่ยงสนิม และคาร์บอนฟุตพริ้นต์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ วิศวกรจึงหันไปมอง GFRP Mesh และ GFRP Rebar วัสดุคอมโพสิตเสริมเส้นใยแก้วซึ่งตอบโจทย์ได้รอบด้าน จนหลายมาตรฐานสากล ทั้ง ACI 440.1R-22 และ Eurocode TR055 เริ่มเปิดทางให้ใช้แทนเหล็กในงานพื้นแนวราบอย่างจริงจัง ทำไม GFRP ถึงยกระดับเป็น “มาตรฐานใหม่” GFRP Mesh ให้ค่าแรงดึงเฉลี่ยราว 1 000 MPa สูงกว่าเหล็กรีดเย็นเกือบสามเท่า แม้ใช้เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลงก็ยังคงกำลังรับแรงเทียบเท่า ผลคือลดความหนาคอนกรีตครอบเหล็กได้ 1-2 เซนติเมตร น้ำหนักโครงสร้างเบาลงตาม ขณะเดียวกันน้ำหนักวัสดุเองก็ลดลง 40-60 % ทำให้ขนส่งด้วยรถขนาดเล็กกว่าและใช้แรงงานติดตั้งน้อยกว่าเดิมมาก การกำหนดวันส่งงานจึงกระชับขึ้นโดยไม่ต้องเพิ่มคน ปลอดสนิม ยืดอายุพื้นให้ยาวนานยิ่งขึ้น ด้วยน้ำหนักที่เบาและรูปแบบเป็นม้วนทำให้ทีมช่างปูตะแกรงเต็มพื้นที่ได้รวดเดียว ไม่ต้องยกวางแผ่นเหล็กทีละแผ่นและผูกจุดต่อทุกจุด กางมาก็ใช้งานได้เลย ไม่มีปัญหาเหล็กงอ […]

ค่าขนส่งมักถูกมองเป็นตัวเลขเล็กเมื่อเทียบกับราคาวัสดุก่อสร้าง แต่ในความเป็นจริงต้นทุนโลจิสติกส์ น้ำมัน ค่าแรงยก และเวลาหน้างานสามารถกินสัดส่วนกำไรได้ไม่น้อย บทความนี้จึงเปรียบเทียบน้ำหนัก รูปแบบบรรจุ และค่าใช้จ่ายรวมของ ไวร์เมชเหล็ก กับ ไวร์เมชไฟเบอร์ (GFRP Mesh) เพื่อให้เห็นภาพอย่างเป็นระบบ จำนวนเที่ยวรถและประเภทรถที่ต้องใช้ กรณีงานพื้น 1 000 ตร.ม. เหล็ก Ø 6 มม. ต้องการไวร์เมชประมาณ 95 แผ่น น้ำหนักรวมราว 3.8 ตัน จำเป็นต้องใช้รถ 6 ล้อ อย่างน้อย 2 เที่ยว (แต่ละเที่ยวบรรทุกได้ 2 ตัน) ไฟเบอร์ Ø 3.8 มม. ใช้เพียง 60 ม้วน น้ำหนักรวมประมาณ 1 ตัน รถกระบะตู้ตอนเดียวสามารถขนได้ครบใน 1 เที่ยว ต่างกันอย่างน้อย 1 เที่ยวรถใหญ่ พร้อมค่าทางด่วนและค่าแรงเติมเต็มเอกสารขนส่ง […]

การเลือกตะแกรงเสริมคอนกรีตจะส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพโครงสร้าง ต้นทุน และระยะเวลาก่อสร้างหน้างาน ในวันนี้การใช้เหล็กไวร์เมชแบบเดิมไม่ใช้ตัวเลือกเดียวแล้ว เพราะมีตัวเลือกอย่าง GFRP Mesh ไวร์เมชไฟเบอร์ เข้ามาทำให้การก่อสร้างในยุคใหม่ต้องเปลี่ยนไป บทความนี้จะพาเจาะทุกมิติสำคัญทีละด้านเพื่อให้คุณตัดสินใจได้อย่างมั่นใจว่าระหว่าง เหล็กไวร์เมช และ ไวร์เมชไฟเบอร์ อะไรดีกว่ากัน 1 แรงดึง เหล็กไวร์เมชรีดเย็นให้ค่าแรงดึงราว 390 MPa ซึ่งเพียงพอกับงานพื้นทั่วไป แต่ GFRP ไวร์เมชไฟเบอร์ผสานเส้นใยแก้วให้ค่าแรงดึงเฉลี่ยใกล้ 1 000 MPa สูงกว่าประมาณสามเท่าในเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กกว่า จึงรองรับแรงหดตัวและน้ำหนัก จากรถบรรทุกได้ดีกว่าโดยไม่จำเป็นต้องเพิ่มความหนาคอนกรีต และถ้าหากปกติคุณใช้งานไวร์เมชเหล็ก 4 มิล พอเปลี่ยนมาใช้ไวร์เมชไฟเบอร์จะสามารถลดขนาดลงเหลือ 2.8 มิลได้เพราะค่าแรงดึงเยอะกว่า ทำให้สามารถลดต้นทุนลงมาได้อีก 2 น้ำหนัก แผ่นเหล็กไวร์เมช 6 มิลหนักเกิน 100 กิโลกรัมต่อขนาดมาตรฐาน 2.1 × 5.4 เมตร ต้องใช้เครื่องยกหรือแรงงานหลายคน ในขณะที่ GFRP Mesh ไวร์เมชไฟเบอร์ขนาดเทียบเท่าน้ำหนักเบากว่าราว 40 ถึง 60 […]

เทรนด์ Net Zero และเกณฑ์อาคารเขียวอย่าง LEED หรือ TREES กำลังเร่งให้วงการก่อสร้างมองหาวัสดุที่ลดคาร์บอนฟุตพริ้นต์ได้จริง เหล็กเสริมแรงที่เคยเป็นหัวใจของคอนกรีตกลับกลายเป็นโจทย์ใหญ่ เพราะกระบวนการผลิตถลุงเหล็กปล่อย CO₂ สูงและยังเสี่ยงเกิดสนิมระหว่างอายุใช้งาน นี่คือจุดที่วัสดุทดแทนเหล็กอย่าง GFRP Rebar และ GFRP Mesh วัสดุผสมเส้นใยแก้วกับเรซินคุณภาพสูง เข้ามาเปลี่ยนเกมยุคสิ่งก่อสร้างสีเขียว ทำไม GFRP Mesh จึงตอบโจทย์สิ่งแวดล้อมมากกว่าเหล็ก การผลิต GFRP Mesh  ใช้พลังงานความร้อนต่ำกว่าการถลุงเหล็กหลายเท่า จึงลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตั้งแต่ต้นน้ำ อีกทั้งน้ำหนักที่เบากว่าราว 60 เปอร์เซ็นต์ต่อตารางเมตรช่วยลดเชื้อเพลิงในระบบขนส่ง เมื่อเข้าสู่ระยะใช้งาน GFRP ไม่เป็นสนิมเลยจึงไม่ต้องซ่อมพื้นหรือโครงสร้างบ่อย ผลลัพธ์คือการประหยัดวัสดุซ่อมแซมและค่าขนส่ง ทุกกิโลคาร์บอนที่ตัดออกเท่ากับคะแนนในระบบอาคารเขียวที่สูงขึ้น น้ำหนักเบาแต่แรงดึงสูง ตัวเลขพิสูจน์ได้ GFRP Rebar มีค่าแรงดึงเฉลี่ยประมาณ 1 000 MPa ส่วนเหล็กไวร์เมชข้ออ้อย SD40 อยู่ราว 390 MPa จึงใช้เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าแต่ยังรับแรงได้เท่ากัน เมื่อลดขนาดเส้นได้ ปริมาณคอนกรีตครอบเหล็ก (Cover) ก็ลดลงตาม […]

ก่อนสั่งเหล็กไวร์เมชล็อตใหม่ คุณรู้สิ่งนี้หรือยัง? ทุกวันนี้คุณอาจจ่ายเงินซื้อไวร์เมชแบบเดิม ๆ ทั้งที่มีทางเลือกที่ดีกว่าอย่าง ไวร์เมชไฟเบอร์ GFRP NOVA Mesh งานเทพื้นยังคงเดินหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง แต่รู้หรือไม่ว่า วัสดุที่คุณใช้อยู่อาจเป็น “ตัวถ่วง” ความก้าวหน้าอย่างไม่รู้ตัว! เพราะในยุคที่ความเร็วคือกำไร ความแม่นยำคือคุณภาพ และความทนทานคือความมั่นใจ — การเลือกวัสดุแบบเดิม ๆ อาจเป็นสิ่งที่ทำให้คุณ…พลาดโอกาสก้าวนำคนอื่นไปหนึ่งก้าวเสมอ   เรื่องจริงที่ช่างหลายคนอาจยังไม่รู้ (หรือรู้…แต่ยังไม่กล้าพูด!) ความเชื่อเดิม ความจริงที่เกิดขึ้น เหล็กไวร์เมชคือวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับเทพื้น เหล็กเกิดสนิมตั้งแต่ยังไม่เทคอนกรีต และ สนิมนั้นลดแรงยึดเกาะ ทำให้พื้นแตกร้าวในระยะยาว [อ้างอิง: ACI 201.2R-08] ยิ่งเหล็กแน่น พื้นยิ่งแข็งแรง ถ้าเหล็กวางผิดระดับ ไม่เรียบ หรือเบี้ยวแม้เล็กน้อย จะ ทำให้เกิดจุดอ่อนและรอยร้าว โดยที่ลูกค้าไม่เห็นด้วยตาเปล่า ไม่มีทางเลือกอื่นที่ราคาคุ้มกว่านี้ ไวร์เมชไฟเบอร์ GFRP NOVA Mesh ที่เบากว่าเหล็กไวร์เมช 4 เท่า แต่เสริมแรงได้ดีกว่า ไม่เป็นสนิม และใช้คนติดตั้งน้อยลงครึ่งหนึ่ง GFRP NOVA […]